【生活】京都のバス1日乗車券 500円で乗り放題、年間600万枚の「超人気商品」だがそれゆえにバスの混雑が激しくなったため市が値上げを検討

1: (?∀?(⊃*⊂) ★ 2017/05/31 17:17:21.82 ID:CAP_USER9.net
京都のバスが乗り放題となる1日乗車券。わずか500円でさまざまな観光地を訪れることができ大人気なんですが、あ
まりに便利すぎてバスの混雑が激しくなったため京都市が値上げの検討に入りました。

いまや「京都らしい景色」のひとつとなったバス停の混雑。
休日には長蛇の列ができ、乗れずに見送る姿も珍しくありません。
人気の理由のひとつが「500円でバス乗り放題」となる1日乗車券。年間600万枚を売り上げるという「超人気商品」です。

「すごく便利です。3回くらいで元が取れるんで。私らは助かってるんですけど、京都市は大変やろうなと思って」(1日乗車券の利用者)

どれだけ便利なのか体感してみることにしました。
「こちらの1日乗車券、500円でどこまで行けるのか、一番遠くまで行けそうなバスに乗ってみたいと思います」(神崎智大記者リポート)

京都駅から乗り込んだのは市バスの28系統。京都駅を出ると堀川通を北上し西本願寺の前を通ります。
交差点を左折して四条通へ。まっすぐ西へ6キロ近く走り続けます。桂川を超えた先には「お酒の神様」として有名な松尾大社が。
1日乗車券なら何回でも途中下車できます。そしてバスは29日も大勢の観光客でにぎわっていた嵐山へと到着します。

「およそ45分で嵐山に着きました。ずいぶん長い距離を乗りましたが、ここで乗り換えて、さらに先へ行くことができます」(神崎智大記者リポート)
乗り換えたのは京阪グループの京都バス、94系統。「心霊スポット」とも噂される清滝トンネルを抜けると…ようやく終点です。
「京都駅からおよそ1時間10分ほどで清滝に到着しました。こんな所まで来れるんですね」(神崎智大記者リポート)

京都の避暑地として知られる清滝。市内よりかなり涼しく感じられます。

「ずいぶんと緑豊かな場所です。こちらの清滝川は紅葉の名所として有名で、夏にはゲンジボタルが飛び交う姿も見ることができるといいます」(神崎智大記者リポート)

1日乗車券ではほかにも金閣寺や上賀茂神社、伏見稲荷大社など数多くの観光地に行くことができ、
時間さえあれば500円ですべて回ることも可能です。それだけに人気が殺到。

そこで京都市は、かつては700円で販売していた1日乗車券の値上げを検討しているのです。
「バスは輸送力が小さいので、輸送力の大きい地下鉄に誘導して、上手に京都を回っていただきたい」(京都市交通局営業調査課 大路健志課長)

京都市はバスと地下鉄両方が乗り放題となる1200円の券を値下げし、利用者を地下鉄に誘導したいとしていて、
今年度中にも価格改定に踏み切りたいとしています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170529-00000051-mbsnews-l26

5: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:20:56.24 ID:PghOzoDF0.net
こういうのを良いと思うからいつまでもデフレのままなんだよ
過剰サービスは結果的に業界を苦しめる事になる
41: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:40:14.60 ID:dVla1Z230.net
>>5
先進国の有名な都市はたいてい公共交通機関の格安一日乗り放題券あるよ
561: 名無しさん@1周年 2017/06/01 16:11:58.10 ID:He7bJBVj0.net
>>5
バスで儲けるんじゃなくバスで出歩いた先で金を使ってもらって
それを税金で回収するのが狙いだからな

損して得とれと言うか肉を斬らせて骨を断つみたいな感じ

6: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:21:12.48 ID:62NuApIY0.net
バスって地元の人でも超ややこしくてパニックになるから
観光客でも気楽に安く定額で乗れるってのはいいと思う
47: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:42:11.53 ID:AZ3inGbD0.net
>>6
スマホアプリで市バスの乗り換えの外国語バージョンあるから市バスに外人乗りまくりだよ。
交差点に八ヶ所ぐらい乗り場ある所だとよく聞かれる
9: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:24:04.79 ID:ybV31ta40.net
バスなんか一々待ってらんねーからタクシーが楽でいいわ
244: 名無しさん@1周年 2017/05/31 21:15:52.35 ID:KIjyndCk0.net
>>9
京都でタクシーなんか乗ってみろ
万年渋滞でとんでもない料金になるぞ
11: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:25:16.12 ID:UO9FQm1q0.net
市バス一日券は安すぎたし、市バス&地下鉄一日券は高すぎた
まあ妥当な措置だとは思うが、それぞれどこまで値上げ・値下げできるか
欲こいたらどっちも売れなくなるぞ
13: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:25:55.06 ID:+/vS3E2w0.net
売れてるんやろ!ええことや! 値上げすんな!
14: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:26:24.70 ID:w5SGcu080.net
>>1
>バスは輸送力が小さいので、輸送力の大きい地下鉄に誘導して、
上手に京都を回っていただきたい」

シムシティっぽいな。いやAトレインの方か。
やっぱりバスは限界あるか。

75: 名無しさん@1周年 2017/05/31 18:00:18.34 ID:90LSaSBP0.net
>>14
京都は地下鉄だけじゃ観光寺院にほとんど行けないから、むしろバスが主役。
17: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:27:07.14 ID:6Yi2pjSP0.net
京都バスの取り分も確保しなきゃならないから値上げだろ

1日フリー券
バス  500円
地下鉄 600円

バス+地下鉄 1200円

そもそもの金額設定が頭悪すぎるし
地下鉄増やさなきゃ誘導もくそもないだろ

96: 名無しさん@1周年 2017/05/31 18:24:23.10 ID:OBkuAIH20.net
>>17
記事中にも「かつては700円だった」ってあるけど
何故かバスだけ200円値下げしたんだね
その結果バス+地下鉄1日乗車券が別々に買った
方が安くなるというあべこべな状態に
19: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:27:34.68 ID:9faJQRTq0.net
名古屋と大阪は地下鉄バス乗り放題土日休日600円
名古屋は毎月8日も600円
40: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:40:10.10 ID:w5SGcu080.net
てか、観光バスも走ってるし、道路や施設付近の駐車場が戦場と化してるって
ニュースで言ってたしな。
インフラ整備にもすっげー金かかるし、抜本的な解決策ってあまりないだろうな。
それに京都は言うほど京阪神3都市の中じゃ収入に恵まれてない。
46: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:42:09.19 ID:39uHC2SS0.net
地下鉄に誘導って、
せめて京都駅から東大路通~北大路通~西大路通~京都駅の地下鉄環状線を作ってから言えよ、
あんな北一本、西一本の地下鉄なんか不便でしゃあないやろ。
66: 名無しさん@1周年 2017/05/31 17:54:06.89 ID:bcsy25yw0.net
地元の人間がバスを使いづらい。
95: 名無しさん@1周年 2017/05/31 18:24:19.46 ID:xDp48PQi0.net
つうか、嵐山まで範囲を広げた時に値上げしとけと。
100: 名無しさん@1周年 2017/05/31 18:28:39.75 ID:XhvmvnZq0.net
地下鉄の欠点は、景色が見れない、距離感、方向が掴みずらい
バスの欠点は、混雑する、乗り降りが面倒
でも、やはり、観光客はバスを利用するだろうな
広島市のように、路面電車を残せば良かったのにw
131: 名無しさん@1周年 2017/05/31 18:49:06.19 ID:YddFPLyO0.net
京都なんてレンタルチャリが一番便利なのに
257: 名無しさん@1周年 2017/05/31 21:43:15.01 ID:dHf79dZp0.net
京都観光行っても意外とバスに乗らない
渋滞が酷くて時間かかるしそれほど便利でもない
262: 名無しさん@1周年 2017/05/31 21:50:26.14 ID:6Y4uayLt0.net
>>257
こないから少しなら歩いちゃうね
299: 名無しさん@1周年 2017/05/31 22:38:03.96 ID:ymXZCmsl0.net
増便するって思考はないのか
310: 名無しさん@1周年 2017/05/31 22:42:54.92 ID:e5ZtBOXR0.net
>>299
近ごろは少しずつだが毎年増便
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000218014.html
393: 名無しさん@1周年 2017/06/01 05:50:00.02 ID:e3v+KeXx0.net
>>1
京都行きたくなったわ。