【事故報道】朝のラッシュ・・・詰め込みすぎ?運行中の普通列車のガラス割れる



画像引用:Wikipediaより。JR芦屋駅
1: ばーど ★ 2017/05/24 05:40:31.09 ID:CAP_USER9.net
23日朝、通勤通学客で混み合うJR神戸線で運行中の普通列車のガラスが割れているのがみつかりました。人身事故の影響で車内はかなり込み合っていたということです。

午前7時半ごろJR芦屋駅についた普通電車はかなり混雑した状態で、全面に細かいひびの入ったドアのガラスをJR職員がテープで応急処置する対応が取られたといいます。
JR西日本によりますと、午前7時前、JR神戸線・魚住駅で新快速電車が通過する際に人身事故が起きました。
この事故でダイヤが大幅に乱れ、3万5000人に影響が出ました。

「(車内は)、パンク状態。駅員さんが『ヤバイ』と言っていたので何だろうと思って見たら、窓ガラスが割れていた。驚きました」(通勤客)

JR西日本によりますと、ドアのガラスは強化ガラスを重ねているため、混雑により割れたとは考えにくいということですが、原因はわかっていないということです。

配信 05/23 20:02
毎日放送
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170523/00000060.shtml

51: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:53:40.74 ID:COAKbVrA0.net
>>1
山手線「」
京浜東北線「」
埼京線「」
総武線「」
159: 名無しさん@1周年 2017/05/25 04:54:58.85 ID:fle4M2iI0.net
>>1
いいかげん鉄道会社に定員まもらせろ。
3: 名無しさん@1周年 2017/05/24 05:41:34.19 ID:+iFU0jiP0.net
新快速 人多すぎなんだよ
8: 名無しさん@1周年 2017/05/24 05:50:46.10 ID:AgxytKch0.net
いい加減乗車率規制しろや
そんなんだから痴漢騒ぎにしろ、スリにしろ
犯罪がやり易い環境を作り出してんのにな
9: 名無しさん@1周年 2017/05/24 05:50:56.92 ID:BnMd4Qeq0.net
1~2本見送れば空いてるのに
集団心理というか習性だな
34: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:23:13.21 ID:Z6g2zQl+0.net
>>9
途中で運転打ち切りもあり得るのでとりあえず乗れ。
ってのがJRW 利用者。
92: 名無しさん@1周年 2017/05/24 09:22:54.52 ID:79hxofrZ0.net
>>9
ダイヤが乱れてるときは取り合えず来たやつに乗っとけってのは基本だろ
108: 名無しさん@1周年 2017/05/24 10:21:29.12 ID:mITn5auW0.net
>>92
俺は重要な会議でもない限り、どうせ遅刻なら次の空いてる電車まで待つ。

急いでも遅刻ならギュウ詰めに乗る意味ない。

14: 名無しさん@1周年 2017/05/24 05:57:59.54 ID:TVztBtPRO.net
朝は座席無しにしろ
28: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:14:53.46 ID:AZFFidW60.net
新快速の本数増やしなはれ。
35: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:23:31.51 ID:7eD/pB1o0.net
>>28
新快速で人身事故起こったから複々線の新快速用の線路が運休になったんじゃない?
30: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:18:57.59 ID:53PTP2/X0.net
何が問題か
と言うと
ここが事故すると
大和路線や阪和線まで遅れる
無論、京都線も同様
37: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:26:14.66 ID:7eD/pB1o0.net
>>30
宝塚線東西線はわかるけど、環状線走るそっちにも影響出るの?
あ、特急はるかの影響?
31: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:19:25.66 ID:pcWsdBNs0.net
電車は定員オーバーはないのか?
33: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:22:12.83 ID:SLwfbiYS0.net
>>31
乗車率100%超えた時点でオーバーだけど規制しないというか出来ない現実
53: 名無しさん@1周年 2017/05/24 06:54:26.74 ID:1qafZPHP0.net
飛行機で乗車率200%なんてやろうものならそもそも飛び立てないが、
電車じゃ乗客から金取れるってのがおかしい。
58: 名無しさん@1周年 2017/05/24 07:19:22.24 ID:nOuHgfi60.net
満員電車で社会全体が超非効率になってるよな
ジャップはまた我慢することは美徳で済ませるのか?
60: 名無しさん@1周年 2017/05/24 07:51:09.58 ID:p1V5ydBc0.net
東京一極集中を解決するには、乗車率の制限なんかが有効じゃない?

通勤手段に規制がかかれば本社機能を田舎に移すだろ?

61: 名無しさん@1周年 2017/05/24 07:51:34.48 ID:DHAl2GOs0.net
防火対策はしっかりしてるんだろうけど、その状況で火災が起きたら余裕で死ねるな。
63: 名無しさん@1周年 2017/05/24 07:57:01.08 ID:l0FQuaH00.net
山陽が朝夕の振替輸送能力なくて協力しないから西側はこんな時でもJRを使わざるを得ない
68: 名無しさん@1周年 2017/05/24 08:06:26.46 ID:KDnQ9nNRO.net
>>63
ていうか、一時期不動産会社が三宮や大阪梅田への通勤圏として
やたらと西側の住宅を売りに出したからだと思うんだわ
その少し前は三田とか北側、住宅は安く手に入ったけど
通勤手段が限られていてそれが混雑でパンク寸前になるとか買う側がよく考えてなかったと思う

自動車通勤でも日生中央とか最悪だしね、全然道路が増えないんだもん
みんな都心部に舞い戻ってきてる

66: 名無しさん@1周年 2017/05/24 08:03:35.25 ID:uWeYEnzi0.net
昔は常磐線でも割れてた
143: 名無しさん@1周年 2017/05/24 12:54:15.89 ID:sDy8jSOn0.net
>>66
むかし自分も常磐線で2、3回割れてるのを見た。
代わりに 小さな窓が付いた金属の板をはめて処置していた。
74: 名無しさん@1周年 2017/05/24 08:26:34.05 ID:n/rLoHY00.net
>>69
運賃半額とは無理かもしれんが(鉄道運賃は国交相の許可必要)、例えば七時前に乗降完了したらポイント付与とかはいいかもね
83: 名無しさん@1周年 2017/05/24 08:58:54.52 ID:GvsN9tCo0.net
>>74
ICカードなら時間帯割引簡単だと思う
84: 名無しさん@1周年 2017/05/24 09:04:40.63 ID:dED79gWM0.net
>>69
これは名案だと思う
混雑してる時間帯の統計とって、ピーク時間帯の前後1時間に改札通ったら○円電子マネーバックとか。

例えばわ
7-8時をピークとして、6-7、8-9に改札通ったらバック。
もちろんICカード限定のサービス

110: 名無しさん@1周年 2017/05/24 10:22:35.11 ID:SKMjqrC30.net
神戸がぎゅうぎゅうで儲かってウッシッシ